持续激战数月，俄乌双方围绕阿瓦迪夫卡（又称阿夫迪夫卡）的战斗还未结束。日前乌军第47机械化旅下属的无人机部队发布了一段视频，展示了双方在阿瓦迪夫卡周边作战的激烈程度。画面中，乌军使用一辆美制M2A2“布拉德利”步兵战车一边行进一边进行火力压制，将十多米外一处俄军地道口中试图反击的俄军压得抬不了头。

乌军无人机更是在这辆装甲车的掩护下，炸毁了地道口，彻底封死了俄军从地道洞口逃生的希望。然而随后，俄军一架自杀无人机也将完成掩护任务的这辆“皮薄馅大”的M2A2步兵战车准确炸毁。

据了解，视频中记录的画面发生在11月中旬，具体时间可能在11月10日或11月11日，而事件发生的地点，正是阿瓦迪夫卡西北方向的斯捷波韦（Stepov）据点。俄军已经在这一区域构建了一系列的防御工事，包括多座堑壕和地道，以阻止乌军增援部队夺回据点控制权，从而为包围圈内乌军输送给养物资。

通过观察战场形势，我们发现俄军基层部队似乎在利用这些地下工事和加固阵地，巩固在这一区域的控制权，并试图进一步向阿瓦迪夫卡西北方向继续推进。实际上，斯捷波韦这个据点的位置十分特殊，它是乌军阻止俄军南北两个侧翼钳形攻势的关键节点之一，同时也是乌军向阿瓦迪夫卡城区运送给养物资的关键通道。

为了保住仅剩的补给通道，乌东部军区在这一区域部署了大量增援部队，包括乌军王牌部队第47机械化旅和第116国土防卫旅等部队。在斯捷波韦据点附近，俄乌双方均在H20公路的坡地两侧设防，为了尽快撕开包围圈，乌军曾多次试图击退进犯而来的俄军，但都没能成功。与此同时，俄军在打到H20公路沿线后不久，也没有继续向前推进，而是在此处部署防御阵地巩固其侧翼。

从目前公开的视频画面中，我们可以看出，俄军这个地道口修建的非常专业，掩体凭借地形建设，地道口也比较隐秘，只有在乌军侦察无人机从高空的视线下，才能看到俄军从这个地道口中进进出出，这也可以推测出这个地道口是俄军地下工事的一个重要组成部分。而且这处地道口的一侧还与一座建筑物遮蔽相连。

乌军在M2A2步兵战车的掩护下，使用一架无人机摧毁了这处地道口，但看似并未造成俄军太多伤亡。而在俄军无人机拍摄的画面中，参与火力压制的M2A2步兵战车在驶出地道口不远处，就被俄军无人机摧毁，最终这场战斗双方可谓“势均力敌”。

值得注意的是，视频中乌军提供火力压制的重型武器是一辆装甲并不厚重而且火力也不凶猛的M2A2步兵战车，视频曝光后不久，外界纷纷质疑在阿瓦迪夫卡的乌军部队已经失去了全部的重型装甲兵力，即使是乌军最精锐的第47机械化旅也没有了坦克这样的重型武器。

要知道，第47机械化旅作为乌军“核心嫡系中央军”，在俄乌交战开始后就一直在前线作战，这支部队最初还是一支机械化步兵旅，但在不断的作战中，经验越来越丰富，战果也非常显著，乌军高层不惜血本，为其全面装备西方武器，并进行了多次扩编，最终让这支机械化步兵旅被“喂”成了一支重型装甲旅，并让成为乌军最王牌的一支部队。

另外，更值得一提的是，美国将首批M2A2步兵战车运抵乌克兰的时候，总共也就109辆，而其中的99辆都直接被划给了第47旅，可见乌军高层对其重视程度，而且第47旅也是乌军首支接装豹2A6主战坦克的部队。能让这样一支部队用步兵战车而非坦克来进行火力支援，可见乌军已是穷途末路。

除了这些外围作战，作为双方争夺的中心——阿瓦迪夫卡方向的作战，俄军就比较占据优势了，前线俄军正在沿着铁路沿线集结，向阿瓦迪夫卡城内推进，俄军已经占据了多段铁路线，并将防区连接为一个整体。为了减少前线俄军步兵的损失，俄军装甲兵部队还使用2S19自行榴弹炮，对阿瓦迪夫卡外围乌军据点进行了打击，但乌军使用自杀无人机炸毁了这辆自行火炮，剧烈的爆炸直接让这辆2S19榴弹炮变成一地零件。同样，当地的乌军也不好过，俄军不但在战壕内俘获了多名乌军，还使用无人机摧毁了乌军仅剩的重型武器，包括坦克和M2A2步兵战车。

考虑到目前在阿瓦迪夫卡作战的乌军正面临弹尽粮绝的风险，而且随着气温降低，在几乎被夷为平地的阿瓦迪夫卡防守的乌军很可能无法获得足够的过冬补给，重蹈巴赫穆特、马里乌波尔亚速钢铁厂等地乌守军的覆辙，有外界推测阿瓦迪夫卡的争夺战已经接近尾声，乌军已无力回天。